ویژگیها و مشخصات کلی :
◙ کاربرد در عملیات زیر سازی و روسازی راه , عملیات عمرانی ، تولید آسفالت و سد سازی
◙ قابلیت نصب سریع و آسان بدون نیاز به فونداسیون
◙ غیر ترافیکی بودن از نظر ابعاد و وزن در هنگام حمل
◙ ظرفیت تولید : 80-100 ton/h بر اساس سنگ های ورودی با سختی کمتر از 4.5 (moth) و
ارائه محصول ریز دانه ، نخودی ، بادامی به صورت توام می باشد .
◙ ابعاد بزرگترین سنگ ورودی به قطر 450- 500mm
◙ جدایش خاک از توده سنگ های ورودی و تولید ماسه طبیعی ( و شسته شده در صورت نیاز )
◙ تولید سه نوع محصول شکسته شده در ابعاد مورد نیاز
◙ حداکثر میزان برق مصرفی 320kVA (450A)
مشخصات اجزاء اصلی کارخانه :
الف) اجزاء شاسی اولیه شامل
1 ـ شاسی
◙ ابعاد شاسی در حالت حمل : طول 11/3m , عرض 2/5m , ارتفاع 4/5m
◙ دارای اکسل دو محوره و تایرهای مربوطه به تعداد 8 عدد
◙ سیستم ترمز , چرخها و چراغهای هشدار خطر در عقب شاسی
◙ پایه های ثابت و متحرک در زیر شاسی جهت استقرار کارخانه
◙ مجموعه پین و ریش تریلر جهت اتصال شاسی به اسب تریلر
2 ـ فیدر
◙ فیدر ویبره ای با ابعاد 3Í1 متر مربع با ورق ضد سایش در کف و بکارگیری دو عدد ویبراتور با قابلیت تغییر ظرفیت
◙ سیلوی بارگیری به حجم 10m³ با اتصال پیچ و مهره ای بر روی فیدر
3 ـ سرند گریزلی
◙ سرند گریزلی دو طبقه با ابعاد 2Í1 متر مربع با پنجه های فولادی ضد سایش T شکل در طبقه اول و توری از جنس فولاد ضد سایش در طبقه پائین جهت جدایش خاک ( ماسه طبیعی )
◙ سیستم انتقال قدرت به صورت تسمه و پولی و الکتروموتور
◙ کلیه اتصالات بدنه و شبکه ها به صورت پیچ و مهره ای
◙ شوتهای خروجی از ورقهای مقاوم به سایش
4 ـ سنگ شکن فکی
◙ سنگ شکن فکی با دهانه ورودی 80Í55 سانتیمتر مربع
◙ قابلیت تنظیم دهانه خروجی تا 10 سانتیمتر
◙ قیف ورودی و شوت خروجی به همراه پاگرد و نرده های محافظ در اطراف سنگ شکن فکی
◙ الکتروموتور 75 kw به همراه سیستم انتقال قدرت تسمه و پولی و قاب محافظ
5 ـ نوار نقاله خروجی شاسی اول
◙ عرض تسمه نقاله 650 mm و طول نوار نقاله تقریبا"12m
◙ رولیک های هرزگرد سه ردیفه به قطرmm 115 با قابلیت تعویض قطعات داخلی
◙ اتصال مجموعه پایه رولیک هرزگرد به شاسی نوار که از ناودانی صنعتی است , به صورت اتصال پیچ و مهره ای و قابل تنظیم می باشد .
◙ وجود رولیک های ضربه گیر با روکش لاستیکی در قسمت ورودی نوار نقاله
◙ سیستم انتقال قدرت توسط زنجیر و چرخ زنجیر به همراه الکترو گیربکس مربوطه
ب ) شاسی ثانویه شامل
1 ـ شاسی
◙ ابعاد شاسی در حالت حمل : طول 14m , عرض 2/5m , ارتفاع 4/5m
◙ دارای اکسل دو محوره و تایرهای مربوطه به تعداد 8 عدد
◙ سیستم ترمز چرخها و چراغهای هشدار خط در عقب شاسی
◙ پایه های ثابت و متحرک در زیر شاسی جهت استقرار کارخانه
◙ مجموعه پین و ریش تریلر جهت اتصال شاسی به آب تریلر
2 ـ سنگ شکن ضربه ای
◙ سنگ ضربه ای مدل 120
◙ قابلیت تنظیم فاصله بین چکشها و سندانها
◙ وجود لاینرهای ضد سایش قابل تعویض در داخل بدنه سنگ شکن
◙ الکتروموتور 90 kw به همراه سیستم انتقال قدرت تسمه و پولی و قاب محافظ
◙ قیف ورودی و شوت خروجی از ورقهای فولادی مقاوم به سایش
3 ـ سرند ارتعاشی سه طبقه
◙ سرند ارتعاش 3 طبقه با ابعاد 4/5Í1/2 متر مربع
◙ سیستم ارتعاش دهنده از نوع شافت و وزنه لنگ با قابلیت تنظیم دامنه ارتعاش
◙ تعبیه لاستیک ضربه گیر در زیر توری های سرند
◙ اتصالات کلیه اجزاء سرند به صورت پیچ و مهره ای
◙ سیستم انتقال قدرت از نوع تسمه و پولی
◙ کلیه شوتها از ورقهای مقاوم به سایش
◙ تورهای قابل تعویض طبق نیاز مشتری
4 ـ نوار نقاله خروجی سنگ شکن ضربه ای
◙ عرض تسمه نقاله 650mm و طول 10m
◙ رولیک های هرزگرد سه ردیفه به قطرmm 115 با قابلیت تعویض قطعات داخلی
◙ اتصال مجموعه پایه رولیک هرزگرد به شاسی نوار که از ناودانی صنعتی است , به صورت اتصال
پیچ و مهره ای و قابل تنظیم می باشد .
◙ وجود رولیک های ضربه گیر با روکش لاستیکی در قسمت ورودی نوار نقاله
◙ سیستم انتقال قدرت توسط زنجیر و چرخ زنجیر به همراه الکترو گیربکس مربوطه
ج ) نوار نقاله های دپوی محصول
◙ چهار عدد نوار نقاله با عرض تسمه نقاله 500mm و به طول 8m
◙ رولیک های هرزگرد سه ردیفه به قطرmm 115 با قابلیت تعویض قطعات داخلی
◙ اتصال مجموعه پایه رولیک هرزگرد به شاسی نوار که از ناودانی صنعتی است , به صورت اتصال
پیچ و مهره ای و قابل تنظیم می باشد .
◙ وجود رولیک های ضربه گیر با روکش لاستیکی در قسمت ورودی نوار نقاله
◙ سیستم انتقال قدرت توسط زنجیر و چرخ زنجیر به همراه الکترو گیربکس مربوطه
د ) نوار نقاله برگشت سنگهای درشت ( Over Size )
◙ عرض تسمه نقاله 500mm و طول 11/5m
◙ رولیک های هرزگرد سه ردیفه به قطرmm 115 با قابلیت تعویض قطعات داخلی
◙ اتصال مجموعه پایه رولیک هرزگرد به شاسی نوار که از ناودانی صنعتی است , به صورت اتصال
پیچ و مهره ای و قابل تنظیم می باشد .
◙ وجود رولیک های ضربه گیر با روکش لاستیکی در قسمت ورودی نوار نقاله
◙ سیستم انتقال قدرت توسط زنجیر و چرخ زنجیر به همراه الکترو گیربکس مربوطه
ه ) سیستم برق کنترل
◙ تابلو برق قدرت با بکارگیری از المانهای اصلی از نوع تله مکانیک فرانسه
◙ تعبیه سیستم قطع اضطراری برق در قسمتهای مختلف دستگاه
◙ پانل کنترل به همراه نشانگرهای دیجیتالی مربوط به ولتاژ , آمپر و فرکانس
◙ کلیه الکتروموتورها از نوع وستینگهاوس و در برخی از تجهیزات زیمنس می باشد .
◙ کلیه گیربکس ها از نوع ایران گیربکس می باشد .
◙ کلیه نوارها از نوع سهند می باشد .
